電子自行車製造商Vanmoof尤其是重組。許多客戶和潛在的買家想知道如何進行。
我們足以彙編當前情況。未來既有壞消息，又是個好消息。但是首先對事件進行簡要審查。
範莫夫的破產 - 簡短的審查
我們已經報導了Vanmoof公司的下降。電子自行車的許多部分生產中的錯誤導致了許多維修。這些缺陷幾乎每10輛自行車都會寄回。此外，2,500歐元的入境價格是戰爭的宣言，但不能支付成本並成為一筆損失交易。
如果您想了解更多有關此的信息，則可以在這裡獲得更多信息：
邁凱輪申請的子公司Lavoie在2023年底從即將破產的破產中購買了這家破舊的公司，創始人離開了公司。
在收購時，範莫夫已經抵消了1.438億歐元的破產債務。
對所有老客戶苦：接管並非沒有老客戶的價格。它的意思是：
- 失去擔保承諾
- 破產之前沒有維修索賠
- 可用的立即：維修零件必須從您自己的口袋裡付出
- 沒有向新交貨的舊訂單索賠
但是新客戶也在看望管子，因為銷售E -bikes被停止了 - 儘管有Vanmoof S5和A5新一代，以及帶有Vanmoof S4出現了一個有吸引力的條目 - 級別的變體。
那是 vanmoof 2.0：我們將以合理的速度繼續
但是，並非一切似乎都對Vanmoof品牌的未來灰色。雜誌Theverge與新業主進行了交談，並經歷了好消息。
您在本文中報告了啟動2.0以及應避免舊錯誤：
至少要花三年時間才能看到該公司的頭頂著水。我們不想匆忙任何東西。我們將以合理的速度進行。
尼克·弗萊（Nick Fry），邁凱輪申請了
這就是麥克拉倫申請董事長尼克·弗萊（Nick Fry）告訴泰弗格（Theverge），以重新啟動公司。 Greybull Capital是Mclaren Applied的母公司和捐助者，有很多錢，這就是為什麼她還可以負擔得起等待時間的原因。
根據Theverge的說法，該集團將必須在公司值得之前投資兩倍數百萬美元。換句話說，新所有者似乎具有相應的財務穩定性 - 對於尚未註銷該品牌的潛在新客戶和老粉絲的重要信息。
承諾 馮·拉沃伊（von Lavoie）：將來會有一個新的零售和備件網絡網絡，這應該使維修和購買更容易。據說在荷蘭，德國和英國的許多大城市中都有經過認證的自行車交易。
但不僅如此：
我們正在改善一些重要的部分和組件，這些部分和組件不僅必須從可靠性的角度來改進，而且還必須從機械師的角度進行改進。
Elliot Wertheimer，聯合首席執行官von lavoie
避免舊Vanmoofs過去的大錯誤將使Lavoie wertheimer -co -Ceo。將來，研討會應該在其中20分鐘並且無法修理三個小時。
對於該品牌的所有粉絲，已經有-2024年中的一線希望
一旦再次提供足夠的零件，VanMoof就希望重新開始銷售。但是，有限制。
並非所有可用的型號：S3和X3模型將不再出售，而是新型號S5和A5。根據Theverge的說法，Wertheimer不想被誘惑做出確切的承諾。
可能開始銷售2.0：自2024年第二季度重新啟動以來，目前計劃進行銷售的第一台電子自行車。在此之前，必須設置相應的網絡。是否會有進一步的延誤還有待觀察。
我們詢問了德累斯頓附近的一家本地自行車業務。在那裡，第五代自行車應該能夠儘早驅動到排練。
然後應在相應的經銷商處出售電子騎行，並且只有在本地有經過認證的研討會網絡的領域才有可能通過網站進行直接銷售。
有關Vanmoof 2.0的第一夥伴的新信息
幾天前，第一批合作夥伴在德國宣布，備件將收到，並將很快再次出售電子自行車。在這裡你有一個小領口從列表中：
- 柏林的Velooro
- 我們喜歡München的自行車
- 杜塞爾多夫的市區自行車
- Zweirad Resewski在德累斯頓
YouTuber湯米的Techreviews已經在慕尼黑自行車商店現場。有舊型號的備件，新的S5和A5型號很快就可以修復。
根據YouTuber的說法，第一輛VanMoof自行車應在3月初出售，即比預期的早一點。根據他的說法，S3和X3模型將被排除在外，因為它們太容易出現了錯誤。
新的範莫夫仍然忠實
儘管許多組成部分進行了重組和簡化（或改進），但這些特徵因素仍然存在：
- BOOST-KNOPF
- 框架設計
- 集成的照明和電纜
- UX/UI（用戶界面）
- 踢鎖（盜竊保護）
因此，粉絲們不必擔心該公司在新的指導下扭轉了根源。
未來計劃：Lavoie的電子示波器變成vanmoof-oiert
一旦電子自行車重新上市，Lavoie和McLaren Applied開發的電子示威者也應在VanMoof品牌下推出。
踏板車目前仍適用於vanmoof應用程序和顯示的用戶界面vanmoof-oiert
。外觀和顏色也適用。
根據Theverge的說法，您可以期望在2024年第二季度末出售這些踏板車。順便說一句，這就是他在廣告圖片上的樣子：
如果您想知道這樣的Vanmoof-e自行車驅動器，歡迎您閱讀我們的第一印象。在那裡，我們將自行車與牛仔4進行了比較，並列出了優勢和缺點：
您如何看待新的VanMoof 2.0？公司會在Lavoie的領導下刮擦曲線嗎？還是您認為計劃的優化會失去其身份？您是該品牌的粉絲還是破產推遲了？隨時在評論中寫下您的想法，並交換您是否會給VanMoof 2.0第二次機會。