幾年來獨家電動飛機飛行度假會不是很好嗎？還是至少要標準化電子卡車？
中國公司CATL在上海汽車展覽會2023提出了開創性的發展：一個新的凝結電池
，其能量密度為每公斤500瓦小時（WH/kg），因此是全球能量最多的電池之一。目前約有100至200 WH/kg（通過efahrer.com）
該公司甚至聲稱新電池是如此強大，以至於可以操作飛機。
有什麼？
現在變得瘋狂：
據稱，CATL依靠“仿生電解質來在微米水平上構建自我調節的淨結構，從而適應鏈之間的互動力。”
這旨在提高細胞的電導率並提高鋰離子轉運的效率，同時提高了微觀結構的穩定性。
被稱為：電池應該比可比的電池更安全，更強大。
新電池也應該比目前的鋰離子電池更安全，據說使用新的陰極和陽極以及新的微觀結構來達到高能密度。
除了在電動汽車中應用外，新的電池技術也可能是一個很好的電池技術替代重型運輸的電子模仿BE-行業面臨的巨大挑戰之一。
奇蹟電池什麼時候到來？
CATL計劃在年底開始生產他的新產品。第一個交貨應該已經在2024年了發生。
但是，是新電池的價格仍然未知，還有待觀察的是，這是否適用於大眾市場。電動汽車范圍也是一個重要的話題，因為它仍然代表了許多消費者的障礙。
儘管該技術尚未成熟，但已經採取了電氣飛行的第一步。而範圍最多400公里CATL團隊表明，將來有可能進行全電動飛機。
進行比較：Boing 777的範圍約為17,000公里。
“競爭”做什麼？
CATL的電池不是唯一具有如此高能量密度的電池。
早在2022年1月，日本公司軟銀就與日本國家材料科學研究所合作，提出了具有相同密度的鋰空氣電池。
但是，當時沒有提到這樣的早期生產，因為電池只給了十個充電和卸載週期。總的來說，她只有一個100小時的壽命（通過efahrer.com）
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