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有關角色扮演英雄，業餘愛好發電機和單人球迷的特別報告，分析和背景，他們從知道玩的東西的專家中。您的優勢：
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只是在線取消
當競爭激起業務時，可尊敬的科林·麥克雷（Colin McRae Rally）系列賽為越野賽車遊戲世界也是咖啡因片，能量飲料和瓜蘭·阿帕斯特（Guaran Apast）。因為自1998年以來，該系列就一直站在所有客廳集會專業人士的技能方面。
在品牌的21歲生日中，開發人員Codemasters與他同行泥土集會2.0每個人都太崇高的人都太糟糕了。最大的創新是分為兩個主要遊戲版本“ My Team”和Free Game的部門。在前者中，您不僅可以在不斷變化的社區和人工智能挑戰方面與在線社區競爭，還可以參加集會和拉力賽錦標賽。
它們在六個隨機編譯的事件中，階段數量不同。經典的拉力賽模式為您提供了72種設計精美的精選出色的燈光和天氣影響在包括西班牙，阿根廷或波蘭在內的六個國家 /地區的歷史坡度（包括變化）。
遊戲的準主菜單：在職業般的我的團隊模式下，您可能會大部分時間在Dirt Rally 2.0中度過。
第一部分非常好： DIRT RALLY IM TEST VON 2015
少更多
這意味著Dirtt Rally 2.0的提供比前任少一些，這在傳奇»pikes Peak«山區的山區也具有有趣的Hillclimb模式。 Codemasters是否仍然在星星中交付這件事 - 迄今為止，付費DLC牢固地宣布僅是其他三個拉力賽地點（請參閱第2頁的框）。
就像第一部分一樣，Dirt Rally 2.0中只有六個區域，但路線設計的差異更大。
但是，在實踐中，較低的程度明顯不如我們最初所擔心的。一方面，比大多數其他賽車遊戲推出的72賽課程仍然更多。另一方面，各個級別在光學上和駕駛方面都有更大的差異，因此最重要的是對我們來說“質量勝於數量”很短。
職業模式的在線義務
如果您想扮演“我的團隊”職業模式，則需要永久的在線連接。 Codemasters與領導委員會和特殊的在線挑戰相當地證明了這一點，您可以為團隊贏得獎勵。也可以在沒有在線連接的情況下播放所有其他模式。
顯然，有些玩家似乎在在線連接方面遇到困難，這有時甚至使它甚至失去職業比賽來了。 Codemasters已經實現了第一個Hotfix。對於我們來說，這個問題無法驗證，這就是為什麼我們最初放棄貶值的原因。
世界各地有250 hp
在阿根廷的Catamarca中，您的氣體制動器劑量將進行測試，同時您必須在西班牙迅速運行的瀝青中控制方向盤。與前任不同的地形甚至磨損，甚至在相應的事件過程中，根據起始數字，不同的抓地力優惠不是您唯一的對手。多虧了再次引人入勝的可信駕駛物理學，這些汽車需要您對十分之一一秒鐘的最大關注。
專業駕駛員的提示
Gamestar-Plus- 用戶已經在1月底作為一個競賽廣泛地打出塵土拉力賽2.0的獨家可能性。他們還遇到了虛擬世界拉力賽冠軍喬恩·阿姆斯特朗（Jon Armstrong），並能夠為自己的電子競技事業獲得專業技巧。您可以在此視頻中看到該活動的印像以及喬恩·阿姆斯特朗（Jon Armstrong）的採訪。
具有前輪驅動的經典60年代汽車適合作為理想的入門級車身。舊胡蘿蔔的駕駛體驗也是獨一無二的。每個覆蓋物必須用最少的其他技術來解決，這是什麼再次改善了力反饋也得到了相應的認可。最新的腳步球迷在後輪驅動時達到了貨車的極限，這再次完全不同。得益於精心完成的控件，他們的精通需要練習。