想像一下您的在線訂單不是在街上賽車，而是在您的前門地下。聽起來有點像科幻小說很快就會成為日本的現實。
日本土地，基礎設施，運輸和旅遊部的專家委員會大聲日本人提出了相應的建議，以攔截穩定增長的在線訂單：
自動物流化合物，可在傳送帶上運輸貨物和/或通過高速公路的地下隧道。
在線交易蓬勃發展，挑戰伴隨著。根據Japannews的說法，在過去30年中，日本的包裝運輸數量增加了一倍，這完全存在一個大問題。
除其他事項外，預測，由於工人的短缺，約有30％的包裹無法在2030年交付。
地下解決方案：據稱，擬議的系統可能會接管每天25,000名卡車司機的工作。可以計劃運送一噸貨物的貨盤 - 從農產品到海鮮到日常物品。
該部最初正在計劃在東京和大阪（約515公里）之間的路線，該路線將於2034年完成。
費用問題：地下區域的大象
在這裡變得令人興奮 - 而且很昂貴。每10公里地下隧道的成本估計為7至800億日元。在整個東京 - 奧薩卡州的路線中，這可能意味著高達3.7萬億日元，相當於約220億歐元（截至2024年7月24日）。
該部正在考慮參與私營部門，並正在計劃一個使公司廣泛參與的組織。
更多關於大型大小的主題：這項工作正在世界上最大的建築物上進行，直接來自科幻電影
不僅減少流量或熟練工人的短缺：土地，基礎設施，運輸和旅遊部長Tetsuo Saito在計劃項目中看到了幾個優勢：
»[該項目]不僅可以解決物流危機，還將有助於減少溫室氣體排放。 [...]我們想迅速進行討論。
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