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我們以前關於Microsoft Flight Simulator的指南到了，您想閱讀更多信息 - 特別是，您從一開始就詢問了空中客車A320的示例航班。我們很高興滿足這個願望。
今天，我們從丹佛（KDEN）飛往聖地亞哥（KSAN），並了解標准出發（標準儀器出發，SIDS），標準到達，星星）和儀器陸地系統（ILS）。因此，所有這些都可以，我們首先查看飛行時間表，這還包括查看出發卡和進近卡。
不幸的是，飛行模擬器中包含的A320僅在有限的程度上表現出對空中客車的期望。太多沒有模擬，模擬的作用有所不同，甚至不正確。因此，本指南中的實用信息的設計方式使您可以安全地使用MFS中的特定模型獲得目的地 - 您可以從中學習不是如何現實的空中客車飛行。
在接下來的兩個部分“丹佛計劃”（感謝馬丁·德佩（Martin Deppe）的大腿門檻上）和“加利福尼亞愛情”（California Love），我們首先討論飛行時間表。這是很多文本，但很重要，以便在飛行過程中一切都起作用。
飛行空中客車？
該指南是在飛行模擬器中專門為A320型號編寫的。這是合適的不是，學習A320的現實操作。如果您要在完成指南後使用現實的A320模擬，則必須等到飛行模擬器的空中客車，或帶有舊FSX的可用插件的空中客車，用於prepar3D或x-plane。對於FSX和Prepar3D，Aerosoft提供了中等系統深度的模擬，該深度相對便宜（約59歐元），而感興趣的外行人可以很好地應對。對於相同的模擬器，FS Labs開發了一個極其係統的模型，該模型還使用一些真正的A320飛行員來練習某些方法。但是，這耗資99.99美元（FSX）或139.95美元（準備3D）。對於X篷布，飛行因子（$ 89.95）的A320和Toliss的A319或A321（69.00美元或79.00美元）。
更新：同時也有一個稱為A32NX的風扇mod，可在飛行模擬器中增強空客。
丹佛計劃：離開英里高城市
因此，飛行模擬器中的A320盡可能可靠地工作，我們計劃在世界地圖上抬起之前的飛行；我們還可以在駕駛艙中對飛行時間表進行編程，但是在空中客車模型中有各種錯誤，這通常無法正常工作或混淆自動駕駛儀。
通常，我們只會在飛行中發現哪個跑道在聖地亞哥處於活動狀態，然後選擇適當的進近程序 - 但是我們在出發前定義了所有內容。因此，我建議您設置固定的天氣預設。
我們在飛行模擬器世界地圖上的飛行時間表。請注意，我到處都僱用了東風，以便我們以後可以從聖地亞哥的西部進入ILS進入跑道09。