當遊戲叫行業巨大的4.0恰好有兩個可能的反應：一個大的“哇！”或一個大“嗯？”。如果您是第二類的一部分，我們將短暫地接您，然後回到過去大約26年。
因為巨大的行業像遊戲一樣古老：1997年，朱伍德（Jowood）的內部工作室Jowood Ebensee通過戰略遊戲征服了經濟模擬迷的心。因為乍一看，他的模型建築等軸測圖使您想提供城市，散佈，建立一個工廠，卡車和鐵路線的帝國。在角度但容易讀取圖形的背後是一個非常複雜的經濟模擬。我們可以優化價格，推動廣告活動，使用越來越多的現代車輛 - 用於單軌和超導體。
在2002年，同一工作室進行了。真的是正確的：工業巨人2將船隻和飛機投入了Moneten和Market份額的比賽。有許多行業的分支和新的季節性效果 - 冬季銷售的溫暖羊毛服，夏季宣布了涼爽的棉花。而且，我們確切地看到了哪些原材料，中間產品和現成的商品只是在四處散發（或卡在交通擁堵中），因為它們都直接顯示在遊戲世界中。
超過二十年來，這種良好的細節豐富性使行業巨人成為最受歡迎的經濟模擬之一！
簡而言之，但是OHO：來自行業4.0的揭示預告片已經顯示出船舶，卡車，火車，工廠和季節變化。
一兩個…。四？
和Gigant 4.0行業出版商Toplitz Productions和Munich Developer Studio Don vs Dodo希望以經典的成功為基礎。而且，由於您當然可以很好地算作經濟模擬播放器，因此您必須注意到第2部分和4部分之間缺少某些東西：行業巨人3！
季節業務：前景的農場取決於季節。左側的鋸木廠一年四季都在尖叫。
好吧，這並不那麼成功。即根本沒有。在2017年，第三部分實際上應為標題行業巨大：大的出發出現，但是有很大的拆除。儘管成功進行了眾籌活動，但繼任者僅推遲到2018年，然後停產。
為了完成悲傷的章節，現在宣布的繼任者稱為直接行業巨人4.0。等等，現在會在那裡從蓋章的三人一組回收中的遺跡以新名稱出版？
季節不僅在日曆中發生了變化，而且在遊戲圖形中也發生了變化。在冬季，其他產品還需要降雪也應限制流量。
這正是我們詢問了開發團隊Don vs Dodo的共同創始人：“不，” Matthias Lutz回答，“ Gigant 4.0行業是一個全新的新發展。該概念的一部分或技術都沒有採用。吉恩（Gigant）行業：大不了不是的行業。
關於開發團隊的三個問題
Gamestar：Don vs Dodo到目前為止還沒有發表過的遊戲，並且沒有對這種規模的經濟模擬。您如何處理這樣一個雄心勃勃的項目？
馬蒂亞斯·盧茨（Matthias Lutz）：自項目啟動以來，尤其是在原型開發期間，年輕的團隊擁有豐富的經驗。我們還能夠聘請其他才華和專家，這是強大的核心團隊最好的。
目前有八個人，您也是一個相對較小的團隊。您是否仍會增加核心團隊，如果是這樣，則在多大程度上和專注力？
該團隊已經擴大，幾乎翻了一番。其他職位涉及所有領域，特別是Gamed Design，3D類型和編程。此外，我們與支持我們創建資產創造的外部供應商合作。
您如何將社區整合到進一步的發展過程中？
我們正在與工業巨頭粉絲一起計劃進行遊戲測試以及內部和外部Beta測試，並且已經期待反饋。
第一印象：我想玩！
我們能夠在正式宣布之前註意到指定行業巨大4.0的第一印象。而且它們使您想要更多，因為即使短暫的預告片也會引起令人討厭的“我想玩”的氛圍，因為小型船隻，邪惡，火車和挖掘機突然突然引起了我們內心深處的資本家。也應該有飛機，但它們“使用不同”與前任 - 工作室不想透露更多。
該小組承諾，在別緻的表面下完全被填充的經濟模擬衝刺，從礦山到百貨商店的生產鏈，複雜的運輸系統和外部影響。因為季節，全球隨機事件和進口限制應該使很多動態發揮作用，我們必須跟上技術發展。
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編輯團隊的結論
哈赫，兩顆心在我的胸口抽著。一個人屬於懷舊馬丁，他對新的工業巨頭感到非常高興。我不想確切地知道我在兩個前任中度過了多少小時，就像在經典A-Train，鐵路大亨，運輸大亨和資本主義一樣。另一方面，另一個心臟更清醒地擊敗了：一支幾乎沒有經驗的團隊冒險進入仍然具有崇拜地位的大牌？
希望這不會再次出錯，因為連續兩次失敗不容忍邪教系列。但是，由於懷舊 - 馬丁基本上是樂觀主義者，幾乎聖誕節，所以我很積極地設定。特別是因為最初的屏幕截圖和簡短的預告片視頻再次以別緻的模型機車外觀吸引了我。
您對此有何看法：您對行業巨大4.0的期望（我們一直想寫“工業巨人”，因為差距會惹惱我們）？您是否期待發布，還是仍然懷疑？年輕的開發人員團隊會創建如此大的項目嗎？請在評論中給我們寫您對遊戲的想法。