測試中的Microsoft飛行模擬器 - 年度最迷人的“遊戲”

除其他事項外，它們還包括像這個讓飛行模擬器具有非常特殊體驗的前景。

“因此，法蘭克福機場是不可能的。真正的跑道有三個百分點！我可以看到我的高爾夫球場，所有的沙坑都在正確的位置！

Microsoft Flight Simulator創造了以前沒有飛行模擬器所做的事情：他對偶爾的飛行員和圖形愛好者以及飛行的專業人員感興趣，他們比許多真正的飛行員更好地了解自己喜歡的機器和機場。但是，新的飛行模擬器還使這些廣泛的目標群體感到高興嗎？

預先回答很難：不，他沒有。如果您絕對並且只想真正地乘坐大型客機，並且使用完整的自動駕駛功能，您現在可以關閉我們的其他專家評估（請參閱以下信息框） - 但是然後會錯過為什麼飛行模擬器在很多方面都很好。所以：請保持座位！

專家和VR測試

飛行模擬器不僅應該很有趣，而且還應該符合最高的現實主義主張。誰能比在現實生活中也在飛機上的人更好地判斷這一點？我們的來賓作家馬里奧·唐尼克（Mario Donick）控制著超輕型飛機，否則為FS Magazin撰寫了寫作。你可以從他那裡找出答案合適的加項目飛行模擬器的確是多麼現實，以及為什麼自動駕駛是模擬愛好者的問題。

我們現在也有測試了Microsoft飛行模擬器的VR版本並解釋為什麼您不僅需要正確的虛擬現實眼鏡，還需要真正強大的高端硬件。

每個人都可以飛

飛行模擬器的最大優勢之一是其可訪問性和適應性。如果您從未觸摸過飛行模擬器，那麼您可以像已經正確飛行的高級飛行一樣快速相處，但是，隨著導航，正在戰爭。

您可以打開眾多助手和空氣輔助工具並完全適應您：例如，對於初學者，在目標機場前顯示的“ Landtunnel”，標誌著初學者的飛行角度和速度，例如“現在插入襟翼） “或在目標機場前。

對於初學者來說，有很多幫助和諸如這些“ Landdunnel”之類的助手。

好教程：我們還向初學者推薦了與學校飛機經典塞斯納152的非常好的教程的初學者，該教程伴隨著您從基本控製到第一個獨奏飛行（包括同情飛行教練）的一步一步。

對於高級用戶，還有檢查列表，使您熟悉以前未知的飛機的駕駛艙，這也有助於模擬專業人員快速切換到新機器。

我們非常喜歡與不同助手的系統，因為它可以很好地適應您自己的學習曲線。就像支持您的飛行教練一樣，但逐漸讓它這樣做。這是飛行模擬器中的重要動機！

我需要哪種稅收硬件？

僅在高級版本中：波音787-10 Dreamliner和Frankfurt機場 - 唯一的手工製作的德國機場。

因此，一旦與我們坐在一起的專業人士，仍然必須非常勇敢：是的，飛行模擬器也可以通過遊戲板進行控制，甚至只能用鍵盤和鼠標來控制。這好像您會用操縱桿玩射手 - 但基本上它可以正常工作。但是，我們至少建議使用“推動力”操縱桿，甚至更好。

可靠的硬件檢測：但是，我們還使用飛行模擬器測試了飛行模擬器，例如honeycomb的Alpha Flights控件或Thrustmasters TPR Ruder踏板。檢測和預定義的佔用率都立即起作用。

只有同事邁克爾·格拉夫（Michael Graf）在模擬器運行時穿上游戲板時發生了一次計劃崩潰（但老實說，在真正的航班中間大喊大叫的人也應該崩潰...）。

GamePad拒絕者的另一個提示：這樣的墊有其生存的權利，因為您可以在飛行模擬器中很好地控制無人機攝像頭 - 這是許多詳細的可調節攝像頭視角之一。如果您的模擬夥伴自發地出現，則可以使墊子在抽屜中消失。

誰在這裡測試 - 和誰？

Gamestar創始成員Martin Deppe是平均類型 - 至少在飛行模擬方面。自從90年代初，尤其是軍隊以來，他就一直陷入其中，但永遠不會自稱為飛行。因為這不僅取決於開關精緻的專業現實主義，但取決於純淨的，幾乎是古老的飛行。

這就是為什麼他更喜歡坐在新的飛行模擬器中，在兩倍飛機上，兩棲飛機或“灌木飛行員”之一，而不是在擁擠的技術中坐著。這就是為什麼他大多以指南針和秒錶從視圖中以最好的偵察兵方式飛行的原因。 GPS的航班幾乎通過導航仍然可以，但是馬丁從來沒有真正對自動駕駛儀感到溫暖。

因此，如果您只想知道飛行模擬器有多有趣，那麼在我們的廣泛測試中，您將找到您需要了解的一切以形成意見。如果您也對對現實生活中也控制飛機的人的分析感興趣，我們建議我們加上飛行模擬器的專家測試。當然，我們的評估考慮了所有測試人員的意見和經驗。