TrackMania系列多年來一直代表著簡單的街機駕駛樂趣。雖然那很煩人2020er翻拍馮Trackmania國家終於有一個奇怪的定價政策，但這並不能阻止賽車比賽系列的粉絲簡單地繼續演奏2008年的原著。
即使在13年後，這個略微老年人的小社區仍然令人驚訝：一個非常令人印象深刻的動作的球員進行了縮寫，這被認為是多年來不可能的謎。
TrackMania Yououtuber Wirtual在他當前的視頻中報導了這個好奇的故事：
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傳奇縮寫的故事
第一部分：為最好的時間而戰
同時，每個人都應該注意到Speedrunner是什麼：在創紀錄的時間內嘗試這一特殊的玩家屬於某些級別或完成遊戲。他們總是開發新技術來撬開遊戲機製或找到快捷方式。例如，這意味著八秒鐘內的厄運的第一級結束或完整的早期訪問版本鮑德爾的大門3七分鐘已完成。
這種Speedrunner也可以在Trackmania Nations中獲得，那裡有少數球員在D07比賽路線上爭論最佳時光，以期為永恆而言。
所以全是指：在2008年4月16日的Trackmania Nations發行日，玩家發現了第一個縮寫。玩家直接開車直接開車到遠離路線的存儲點，而不是在將車輛發動機癱瘓到下一個檢查站的所謂發動機塊上。
一年後，這項技術通過在山丘路線旅行後通過目標崩潰飛往檢查站進行了優化，然後將您的汽車直接按下按鈕。
在穿過污垢之後，它沒有在路線上的左邊行駛，而是直接進入檢查站。
法國球員Epik幾乎完善了這項技術，他從2010年10月開始的世界紀錄已經進行了三年的比賽。
第二部分：德國人的鬥爭
2013年12月，在兩位德國人里奧魯（Riolu）和賽漢（Racehans）之間的D07-Race上的另一場決鬥環繞著世界紀錄。沒有使用新技術，他們設法將EPIKS世界紀錄削減了四分之四。但是，經過一個艱難的月份，他們似乎達到了可能的極限。
里奧魯（Riolu）對賽漢（Rachans）進行了較短的比賽，不得不提出一些新的東西。他的想法：只需跳過以足夠速度在路線末端等待的第二個發動機塊即可。
有了這個想法，Riolu進行了數週的試驗，但幾毫米屢屢失敗。有了一個強勁的回合，他設法跳過了街區，從而使賽漢的世界紀錄近一秒鐘。在賽龍於2017年3月返回之前，這一紀錄又有三年了，里奧魯斯（Riolus）能夠削弱全球四分之四的局面。
第三部分：不可能的縮寫
在2017年4月1日的賽漢（Rachans）記錄的幾天后，另一名名叫Trevon的球員發布了MAP D07-RACE的編輯版本。該構建的加速度字段在最後一次跳到發動機關閉塊之前，應該表明進一步的縮寫可能會躲在這裡。
這就是主意：如果您在Trackmania國家側面降落並漂移相同，則汽車會形成非常鋒利的曲線 - 一個被稱為“碗式”。如果您設法抬起汽車的鼻子並與下側觸摸路線的限制，則可以用目標反彈彈到空中。從理論上講，您直接飛向終點。
有了“錯誤的”，可以通過與該團伙的崩潰來彈射自己的結束。
但是，這種方法是由社區迅速制定的被視為四月的笑話，因為甚至大約要接受它似乎絕對是不可能的。
2019年，TrackMania粉絲組織了一個聯合活動，該活動旨在打破Trackmania Nations中的所有現有世界紀錄。 Riolu通過著名的技術設法擊敗了賽漢的最佳時光。
同時，粉絲群的一部分實際上開始嘗試不可能的縮寫。球員Drakar和Hefest在Bugslide的跳躍上嘗試了超過250個小時，但是即使經過數千次嘗試，他們也無法成功達到終點線。
經過一年多的不停地嘗試，第三名球員加入了奧地利Rollin：他在最短的時間內掌握了Engine-Off Skip的技術，並開始嘗試不可能的跳躍 - 直到他幾天后實際上做到了：
在一口氣中，他仍然很獨特 - 表現出色，他將Riolu的舊世界紀錄降低了三秒鐘。
那是故事的結尾嗎？可能不是。最後，Bugslide的反彈非常完美，但其餘的時間非常需要改進。在大跳躍前的路線部分中，羅林（Rollin）落後於舊世界紀錄的1.5秒 - 因此有可能度過更好的時光。
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