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只是在線取消
維特爾（Vettel），漢密爾頓（Hamilton），博塔斯（Bottas） - 這些名字是每個一級方程式粉絲都知道的。但是Artjom Markelow，Alessio Lorandi和Niko Kari呢？這裡只有2個方程式點頭，其他所有人都搖了搖頭。
然而，Codemasters決定F1 2019此外，將Formula 2成為遊戲中最重要的創新，並將賽車級的所有駕駛員，汽車和規則整合到遊戲中。
邏輯步驟：多年來，駕駛經驗一直令人信服其在街機和模擬之間的精確平衡行為，在這裡，Codemasters只能進行詳細的改進。另一方面，隨著全新的賽車課，範圍大大增加了，並進一步豐富了整體套餐。而且，如果競選太清醒了，您將對一個短篇小說感到高興 - 但是，這遠非被剝削。
使用微交易，但沒有Pay2Win
F1 2019中有微交易，您可以通過它解鎖化妝品：頭盔，賽車，手套和油漆。但是，這些對像對遊戲玩法沒有影響。多人遊戲中的所有玩家汽車都具有相同的性能。駕駛員的衣服也不會影響汽車的性能。這就是為什麼它在F1 2019中根據我們的Pay2Win指南沒有Pay2Win，這就是為什麼不進行貶值的原因。
公式2帶有所有規則
與一級方程式1相比，公式2賽車的特徵是更長的製動距離和較慢的加速度。此外，如果您在拐角輸出時加速太多，他們會更快地失去責任。在Codemasters詳細接管的某些規則中，方程式2與大兄弟也有所不同。
F1系列的重大創新是F2。 Codemasters已經接管了包括官方規定在內的所有團隊和姊妹級汽車，但距離2018/19賽季僅到了遠。
比賽週末不是一場比賽，而是兩場比賽：一場正常比賽和距離較短的衝刺比賽。如果您贏得了排位賽，您將獲得四分，這是最快的賽車比賽的兩分。此外，在第二場比賽中，前八名車手的起跑位置轉身。
到目前為止，只有2018年Formula 2賽季2019年F1的駕駛員才是當前的Codemasters以後提供免費補丁。另一滴苦味：公式2賽車僅在單人遊戲中可用，但在在線比賽中不可用 - 這也只會隨後的補丁而變化。
一個不值得這個名字的故事
F1 2019中的廣告系列從今年的Formula 2開始，但是您不會瀏覽完整的賽車日曆，但在三個簡短的情況下只做幾輪。之後，介紹已經結束，您進入了總理。
F1 2019活動首次提供了一個小故事。但是，駕駛員顯然被誇大了。
例如，在第一種情況下，汽車遭受了表現損失，因此您必須離開隊友。這是很快完成的，並不是特別令人興奮，但是作為F1 2019故事的媒介。
在每種情況下，您都會與隊友盧卡斯·韋伯（Lukas Weber）和競爭對手的德文·巴特勒（Devon Butler）遇到短暫的打擊交換。
但是，虛構的賽車手很明顯地誇大了：巴特勒是世界上最好的賽車手，也是失敗的不好藉口，我們的隊友總是對我們說話，並讚揚團隊精神。這給我們的競爭對手提供了個性，但是該情節的階段並不多。
但是最糟糕的情況是：在三種情況和一級方程式變化之後，故事已經結束了！您可以閱讀成績單，這兩個虛構的司機在採訪中告訴您，但沒有更多。
您不喜歡F2初步計劃和兩個新司機，您可以跳過介紹，直接在法拉利，梅賽德斯，紅牛和公司的駕駛艙後面擺動。
像往常一樣激勵運動
除了F2介紹之外，F1 2019中的廣告系列幾乎沒有什麼新的，但是要歸功於前輩中引入的管理和角色扮演元素。研究和開發系統再次值得稱讚。
在廣告系列過程中，您將繼續擴展汽車 - AI立即進行。
如果您的團隊目的地和完成培訓計劃，您將獲得投資於汽車的資源點。例如，您可以改善發動機以獲得更多的功率或空氣動力學，以更好地處理。一個很好的解決方案：如果您不想在每個比賽週末完成比賽，也可以在2019年F1中首次模擬它們。然後，您不會獲得所有資源點，而是至少一半。
傳說版中是什麼？
在2019年F1的大約10歐元傳奇版中，您將在賽車手Ayrton Senna和Alain Prost周圍再收到八次活動。這些事件以及著名的經典汽車事件也可以奏效：有時您必須超越許多對手，有時到達檢查站，有時開始追逐。但是，在傳奇版中，您可以訪問兩輛新的經典賽車：Sennas 1990 McLaren MP4/5B和Prosts 1990 Ferrari F1-90。您還可以為多人車輛獲得塞納和歡呼式繪畫。這些添加的添加價值在狹窄的範圍內，但是F1 2019的兩個階級協會在口味後留下了外殼。另一方面，標準版的買家還獲得了足夠的內容，可以在數週內釋放蒸汽。
同時，這項運動感覺非常活躍：您的對手每週每週都會擰緊他們的汽車，這增加了球隊在整個賽季的汽車性能。隨著新季節的開始，與前任一樣，某些零件的法規會改變，這可能會混合汽車的性能。此外，一級方程式駕駛員現在獨立改變了團隊。小型大氣Manko：您仍然將舊的讚助貼在頭盔上。
廣告系列中的更多動力：一個賽季後，一些車手現在會自動改變球隊。
與合同談判中的前任相比，沒有任何變化：如果您以良好的成績開車並堅持團隊目標，則可以同時要求獎金，例如更快的進站或幾個車輛更新。從長遠來看，在訓練，排位賽和比賽后，在訓練之後的訪談和訓練之後，訪談又不煩惱，因為它們又太可預測了。