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只是在線取消
維特爾(Vettel),漢密爾頓(Hamilton),博塔斯(Bottas) - 這些名字是每個一級方程式粉絲都知道的。但是Artjom Markelow,Alessio Lorandi和Niko Kari呢?這裡只有2個方程式點頭,其他所有人都搖了搖頭。
然而,Codemasters決定F1 2019此外,將Formula 2成為遊戲中最重要的創新,並將賽車級的所有駕駛員,汽車和規則整合到遊戲中。
邏輯步驟:多年來,駕駛經驗一直令人信服其在街機和模擬之間的精確平衡行為,在這裡,Codemasters只能進行詳細的改進。另一方面,隨著全新的賽車課,範圍大大增加了,並進一步豐富了整體套餐。而且,如果競選太清醒了,您將對一個短篇小說感到高興 - 但是,這遠非被剝削。
使用微交易,但沒有Pay2Win
F1 2019中有微交易,您可以通過它解鎖化妝品:頭盔,賽車,手套和油漆。但是,這些對像對遊戲玩法沒有影響。多人遊戲中的所有玩家汽車都具有相同的性能。駕駛員的衣服也不會影響汽車的性能。這就是為什麼它在F1 2019中根據我們的Pay2Win指南沒有Pay2Win,這就是為什麼不進行貶值的原因。
公式2帶有所有規則
與一級方程式1相比,公式2賽車的特徵是更長的製動距離和較慢的加速度。此外,如果您在拐角輸出時加速太多,他們會更快地失去責任。在Codemasters詳細接管的某些規則中,方程式2與大兄弟也有所不同。
F1系列的重大創新是F2。 Codemasters已經接管了包括官方規定在內的所有團隊和姊妹級汽車,但距離2018/19賽季僅到了遠。
比賽週末不是一場比賽,而是兩場比賽:一場正常比賽和距離較短的衝刺比賽。如果您贏得了排位賽,您將獲得四分,這是最快的賽車比賽的兩分。此外,在第二場比賽中,前八名車手的起跑位置轉身。
到目前為止,只有2018年Formula 2賽季2019年F1的駕駛員才是當前的Codemasters以後提供免費補丁。另一滴苦味:公式2賽車僅在單人遊戲中可用,但在在線比賽中不可用 - 這也只會隨後的補丁而變化。
一個不值得這個名字的故事
F1 2019中的廣告系列從今年的Formula 2開始,但是您不會瀏覽完整的賽車日曆,但在三個簡短的情況下只做幾輪。之後,介紹已經結束,您進入了總理。
F1 2019活動首次提供了一個小故事。但是,駕駛員顯然被誇大了。
例如,在第一種情況下,汽車遭受了表現損失,因此您必須離開隊友。這是很快完成的,並不是特別令人興奮,但是作為F1 2019故事的媒介。
在每種情況下,您都會與隊友盧卡斯·韋伯(Lukas Weber)和競爭對手的德文·巴特勒(Devon Butler)遇到短暫的打擊交換。
但是,虛構的賽車手很明顯地誇大了:巴特勒是世界上最好的賽車手,也是失敗的不好藉口,我們的隊友總是對我們說話,並讚揚團隊精神。這給我們的競爭對手提供了個性,但是該情節的階段並不多。
但是最糟糕的情況是:在三種情況和一級方程式變化之後,故事已經結束了!您可以閱讀成績單,這兩個虛構的司機在採訪中告訴您,但沒有更多。
您不喜歡F2初步計劃和兩個新司機,您可以跳過介紹,直接在法拉利,梅賽德斯,紅牛和公司的駕駛艙後面擺動。
像往常一樣激勵運動
除了F2介紹之外,F1 2019中的廣告系列幾乎沒有什麼新的,但是要歸功於前輩中引入的管理和角色扮演元素。研究和開發系統再次值得稱讚。
在廣告系列過程中,您將繼續擴展汽車 - AI立即進行。
如果您的團隊目的地和完成培訓計劃,您將獲得投資於汽車的資源點。例如,您可以改善發動機以獲得更多的功率或空氣動力學,以更好地處理。一個很好的解決方案:如果您不想在每個比賽週末完成比賽,也可以在2019年F1中首次模擬它們。然後,您不會獲得所有資源點,而是至少一半。
傳說版中是什麼?
在2019年F1的大約10歐元傳奇版中,您將在賽車手Ayrton Senna和Alain Prost周圍再收到八次活動。這些事件以及著名的經典汽車事件也可以奏效:有時您必須超越許多對手,有時到達檢查站,有時開始追逐。但是,在傳奇版中,您可以訪問兩輛新的經典賽車:Sennas 1990 McLaren MP4/5B和Prosts 1990 Ferrari F1-90。您還可以為多人車輛獲得塞納和歡呼式繪畫。這些添加的添加價值在狹窄的範圍內,但是F1 2019的兩個階級協會在口味後留下了外殼。另一方面,標準版的買家還獲得了足夠的內容,可以在數週內釋放蒸汽。
同時,這項運動感覺非常活躍:您的對手每週每週都會擰緊他們的汽車,這增加了球隊在整個賽季的汽車性能。隨著新季節的開始,與前任一樣,某些零件的法規會改變,這可能會混合汽車的性能。此外,一級方程式駕駛員現在獨立改變了團隊。小型大氣Manko:您仍然將舊的讚助貼在頭盔上。
廣告系列中的更多動力:一個賽季後,一些車手現在會自動改變球隊。
與合同談判中的前任相比,沒有任何變化:如果您以良好的成績開車並堅持團隊目標,則可以同時要求獎金,例如更快的進站或幾個車輛更新。從長遠來看,在訓練,排位賽和比賽后,在訓練之後的訪談和訓練之後,訪談又不煩惱,因為它們又太可預測了。