不管我們要到達遠離地上家園的月球，火星還是其他目的地 - 一件事都妨礙了：為了離開人類的搖籃，我們都必須征服重力。
為了使這一成功，通常會有數千噸火箭必須每秒至少11.2公里 - 這對應於每小時約40,000公里。即使對於軌道，它也只有數千個。幾十年來，我們如何成功？
沒有夢，火箭科學！
答案已經有50多年了。因為即使在不久的將來，我們的前往太空的方法也很有趣，我們的空間之路也是如此：火箭發動機。
它們曾經是土星曾經在月球上走了5個步驟的東西，土星用機器人探索，並建造了國際空間站（ISS）。
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火箭發動機 - 壓力
Rakets使用自然的基本原則：壓力均衡。所有織物從高壓的區域流向較低壓力的區域。他也遠離它。
對於火箭，我們在很小的空間中最大化壓力差。首先，我們讓壓力補償能夠完成工作，然後點燃織物將其提升到極端。
留給大自然：純粹的壓力公司
大多數過程是一個過壓的水箱。它被閥門密封。如果打開了這一點，則內容會根據第三牛頓法律流動，並朝相反的方向產生推力。
3。牛頓法
力總是成對出現的。如果一個身體A對另一個身體B（Actio）施加力，則體內B上的身體B上同樣較大但相反的力量A（反應）。
但是結果相當瘦，所以我們補充了另一個坦克。其中沒有燃料，但是一種氧化劑 - 一種允許其他物質氧化的物質。兩者的混合物都可以在燃燒室中點燃。
我們為什麼要那個？每個人都知道這是從熱爐板上用水的鍋中知道的：蓋子下的熱量會產生壓力，因為加熱物質會延伸。因此，每個火箭發動機的核心原理都盡可能高效。這增加了燃燒室中的壓力，從而增加了發動機內部與大氣之間的差異。因此，我們得到了更多的推力。
如果您想在這篇基本文章之後介紹此事，那麼YouTuber和參與者的視頻親愛的mos-mission每天的宇航員。但是，它完全是英語。在下面，您還將找到有關幾乎傳奇的蘇聯火箭發動機的視頻。
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燃料和氧化劑
每種火箭都使用類似於飛機的燃料。一個流行的選擇是RP-1，它與飛機使用的煤油非常相似。另外，也使用氫 - 或與SpaceX Starship一樣，氫的數年越來越多。
氧化劑通常以液態形式使用。如上所述，這確保了燃料完全燃燒。它通常也被冰冷且平穩地將其捕到，因為將必要數量的量放入儲罐中的唯一方法。例外，例如RP-1。室溫液體。兩者都聚集在剛剛引入的燃燒室中，並且是化學或通過單獨產生的火花。
但是，所有純印刷程序（無論有或沒有燃燒）都不適合到達軌道。我們只是沒有足夠的壓力來克服地球的重力。取而代之的是，它們用於演習，例如在船上衛星。
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彌撒成功？如果您現在建議您只是使用更多的引擎，那麼您就是原則上的。因此，火箭將收到更多的推力。
但它的大小也會增加，因此體重。這需要更多的燃料，從而增加重量並使其更加必要 - 惡性循環。因此，我們需要一台發誓從現有坦克發誓的引擎。
渦輪泵：強調軌道
為了增加壓力，我們使用泵。它們被稱為火箭的渦輪燈。它們大大增加了發動機內部的燃料和氧化劑的流動。兩者都沒有能夠自願流動，而是通過力被迫進入燃燒室。
泵由渦輪機驅動，也稱為燃料。那裡燃燒的東西來自兩個已經存在的坦克。
我們必須區分開放燃燒週期，分層燃燒週期和總流量焚化週期。不用擔心，這聽起來比現在復雜。 RFA的螺旋發動機的發動機測試總是很激烈，令人印象深刻：
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開放燃燒週期（開放循環燃氣輪機）
隨著開放燃燒週期，高級產生的廢氣被吹入環境中。因此，有很多潛在的可用能量，因此也丟失了。但是設計相對簡單且經過證實：兩個儲罐與燃燒室的泵連接在一起，以及帶有排氣的單獨連接的渦輪機。
實際示例：開放週期是迄今為止最常見的。今天仍然使用許多著名的火箭：獵鷹9，土星5或阿里安娜和索蘇茲。德國內部開發項目是ISAR航空航天的Aquila，用於您的頻譜火箭。
分層燃燒週期（封閉的燃燒週期）
當燃燒週期關閉或分層時，燃燒器室燃燒器的廢氣再次被餵食並燃燒。這不僅更有效，而且更環保。桿可以發射氧化劑或燃料。不燃燒的東西被導致燃燒室，並與靜態液體對應物混合併發炎。
實際示例：航天飛機的主要引擎和NASA的太空發射系統屬於該組（RS-25）。此外，當他們兩個人掌握了與Vulcan的第一次飛行時，藍色的原點是4發動機最近達到了一個里程碑和軌道。否則，來自德國的有抱負的人將很快開始撰寫歷史。
螺旋引擎，歐盟的首映式
死火箭工廠奧格斯堡（RFA）近年來成立於2018年，設計了自己的軌道火箭RFA-ONE。螺旋作為驅動器是歐盟的首映式，也是當今的特殊功能。到目前為止，舊世界的所有代表的起源是前蘇聯地區。德國在RFA技術先驅的螺旋螺旋中在大陸上。
Helix使用氧氣作為氧化劑，RP-1用作燃料，Pilinger由氧氣驅動。根據新的太空公司的說法，RFA-ONE的第一次飛行應在2024年末進行 - 如果一切順利。自2022年夏天以來，得益於所有必要測試的結論，它已經準備好運營了。
螺旋發動機，這裡是旋轉的肖像格式，因此可以在橫視視圖中看到更多細節 - 由兩個側面顯示。來源：RFA
同時，即使俄羅斯也很少使用分層的內燃週期板質子貨運信號（RD-253）。直到俄羅斯對烏克蘭的襲擊戰爭，美國為Atlas V和Antares發動了俄羅斯封閉式循環發動機，以RD-170系列進口。
星際飛船和猛禽：總河流控制週期（全流量Stagg燃燒週期）
但是，聖杯化學發動機是燃燒週期的總流量。在每種情況下，也通過氧氣或燃料操作的骨盆燃料也驅動渦輪機。這兩個廢氣完全被帶入燃燒室。
這種方法的決定性優勢是氧氣和燃料到達氣態。這最大化了潛在的推力。
到目前為止，SpaceX與您的猛禽一起出現在飛船上，而超級助推器的第一階段（這是第一階段）一直是全球唯一成功飛行過這樣的引擎的人。 2024年3月14日，第一個星艦終於在猛禽引擎的幫助下到達了軌道。