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真是個藉口！當被問及為什麼測試驅動器Unlimited 2在圖形上更菲亞特而不是法拉利時，Eden Games在新聞發布會上回答：»我們感到很榮幸TDU2與其他開放世界的頭銜沒有，但是比較了更苛刻的賽車遊戲。對於我們來說，沒有像軟管一樣的路線，但是您可以看到的一切也可以得到控制。這種自由自然要求其損失。需要速度：熱追求不知道。或者倦怠天堂從2008年開始，它也提供了一個開放的遊戲世界，今天看起來仍然更好。測試驅動無限2在任何位置和字節上，您都會注意到它完全臥床不起。而且不僅從技術角度來看。
遊戲：大但變化
這次場景既是夏威夷歐洲的瓦胡島，從第一個無限製而聞名，也是伊維薩派對島，我們可以像往常一樣自由探索，並提供許多種族，側面任務，汽車經銷商和房地產發現。
越野汽車並沒有比瀝青同事更棘手。
但是，一開始，我們首先必須在各種駕駛學校任務中為這三個班級（瀝青，經典和越野）開發駕駛執照。很明顯，測試驅動器無限2不會寫出各種各樣，因為這些訂單始終按照相同的方案運行：激流迴旋駕駛，超車訓練，雨中的激流迴旋駕駛等等。比賽本身並沒有好一些。錦標賽分為六個任務，只提供經典的比賽，時間下降，載荷和速度和雷達挑戰。遊戲仍然激勵我們這一事實是合理的，這是由於貴族許可機構，我們通過獎金逐漸購買。尤其是因為從新的第一人稱角度來通過汽車經銷店擴大並查看空白的豪華賽車。
競選活動：漫長但不符合
在比賽的前四個或五個小時之後，測試驅動器無限2仍然用盡了呼吸，這尤其是由於難度低。即使是初學者，也已經超過了打s，在最新的第三條曲線之後總是在對手AI的人群中，而且在比賽中，由於路線的大多數簡單路線和TAB倒計時，因此很少感到興奮。
站立時缺乏索賠特別負面。在像科林·麥克雷（Colin McRae）泥土2（Colin McRae Dirt 2）這樣的其他遊戲中引起了令人震驚的位置戰鬥的原因在這裡被驅逐出境，因為我們在半決賽后就離開了聚會的比賽。天氣和不同的地板覆蓋物也會對動作的駕駛行為產生明顯影響。測試驅動器無限2也不知道諸如滑行或事故損壞之類的影響，如果我們關閉駕駛輔助工具，汽車只會更快地爆發。高級賽車運動員和專業人士應屈服於比賽。